You are viewing [info]hrenov_drummer's journal

Poisonous tales

> Recent Entries
> Archive
> Friends
> User Info
> Мое фототворчество на Flickr'е
> previous 50 entries

May 26th, 2012


10:32 pm - ирландского фолк-панка пост
Вот интересно... Dropkick Murphys - американцы. The Rumjacks - австралийцы. The Real McKenzies - канадцы. Fiddler's Green - немцы. А ирландцы, играющие ирландский фолк-панк вообще есть?

(2 comments | Leave a comment)

12:05 am - порвало фклочки просто!
18+ )

Чота, судя по каментам, некоторые товарищи несколько шокируются увиденным под катом, так что имейте в виду, вы тоже можете охуеть быть шокированы. Я предупредил.
Увидано у [info]metalizka

Tags:

(7 comments | Leave a comment)

May 25th, 2012


11:46 am - пятничный йожык
Спонсор сегодняшнего выпуска - [info]elena_mae.


(5 comments | Leave a comment)

11:21 am - контекстно-рекламное
Интересно, по какому принципу гугль выдал мне рекламку про замену унитазов? Вроде про ремонт и сантехнику не обсуждал в последнее время ничего...

(10 comments | Leave a comment)

May 24th, 2012


11:41 am - MOTO vs AUTO продолжение
Это прекрасно, просто прекрасно, я считаю! Наконец-то хоть кто-то этим уродам-мотоциклистам четко сформулировал, что им надо делать и почему :)

Originally posted by [info]dalnoboi at MOTO vs AUTO продолжение
Ибо опять предыдущая тема в напалме каментов.Кстати, за термин "хрустики" один уже того..заблокирован, да.
Вывод из комментариев к двум предыдущим постам:
Мотоцикдисты должны ездить в рядах и по разметке. Неважно, что в них регулярно перестраиваются и тупо ВИДЯТ, но НЕ ЗАМЕЧАЮТ, ибо это, по сути, сраный велик (ценой в пару кредитпомоек, но ниипёт. Велик, я сказал!).
И мотоциклисты всенепременно должны стоять в пробках. Ведь это именно  из-за неправильно запаркованных мотоциклов практически блокированы все улицы, именно мотоциклы на МКАДе подлазят справа под фуры и создают стояк на пару часов, именно мотоциклы на том же МКАДе поворачивают с трёх рядов на Люблинский рынок "Садовод" (от слова САДО, не иначе), и на Минку в область, именно мотоциклисты тошнят средним рядом 40 км/ч, создавая затруднения во всех трёх рядах. А уж в дачный сезон именно моты с жуткой рухлядью в прицепе в багажнике на крыше в рюкзаке и кофре блокируют движение в область. И именно моты, сломавшись в третьем ряду МКАДа, продолжают там стоять, вместо того, чтоб руками, или на стартере, или с помощью третьих лиц убрать свой ёбаный тупо вскипевший ТАЗ нахуй с дороги на обочину.
И ведь все отметившиеся в камента автомобилисты ВСЕГДА ездят по разметке, соблюдают разрешённую в городе скорость 60,  переводят бабушек через дорогу пропускают пешеходов, правильно паркуются, особенно во дворах и на узких проездах, и не забывают пользоваться поворотниками. Да.
Так что фсем мотам в пробки, и ниипёт! Я сказал!

(10 comments | Leave a comment)

May 22nd, 2012


12:11 am - адское
Управляющие интернет-магазинов, устанавливающие минимальную сумму заказа, при которой возможна курьерская доставка в аду будут бесплатно развозить канцелярские скрепки, по одной пачке на адрес.

(13 comments | Leave a comment)

May 21st, 2012


10:10 pm - харлейское
Вот же ж, блять... харлей сломался. Всего-то чуть больше 2000 миль с начала сезона проехал - и сломался :( Read more... )
Tags: ,

(29 comments | Leave a comment)

09:50 pm - Мой город. Мой любимый город...
Ыыыыыы :) Спешалли фо [info]cybernatic_cat

Originally posted by [info]grozab at Мой город. Мой любимый город...
Вот только район не мой.


Как же вы задрали со своим саммитом НАТО... И наxера было перекрывать все, что можно в радиусе десяти кварталов. Вы боялись демонстраций и протествов? Так вам будет... К ним присоеденятся десятки тысяч, которые из-за перекрытыx улиц часами в пробке сидели.

(2 comments | Leave a comment)

12:52 pm - про езду в ряду и "в меня никто не перестраивается"
Вчера после площадки едем по Пятницкому. Еду, никого не трогаю, в потоке. Сзади Инс, потом Катя. Из моей мертвой зоны в меня пытается перестроиться фолькс, какой-то из средней линейки. С поворотниками, но прямо мне в район двигателя левым передним углом (т. е. он меня видит). Ну бывает, ухожу вперед, сзади Инс ругается-перегазовывает. Дядя догоняет, второй раз идет на таран. Тут уже, прямо сказать, удивляюсь, отпускаю его вперед, на светофоре догоняю. За рулем дядя лет 55, приличный, не чурка, без агрессии или тупизны на лице. Диалог:
- ты чего хотел-то?
- ну... ехать
- а чего через меня?
- да я вообще не перестраивался! А ты можешь проехать - ну и едь, у тебя такой мотоцикл классный!
Пиздец, больные люди... По-моему, он даже не осознал, что два раза меня чуть не снес.
Так что, коллеги по опасному хобби, в свете недавних споров про расположение мотоцикла на проезжей части и скорость движения относительно потока, когда было много разговоров "я езжу в потоке, в меня никто не перестраивается, ЧЯДНТ?" - по-моему, мы просто уже не фиксируемся на подобных происшествиях, вот и все. Я вчерашнее-то запомнил только потому что он меня два раза попытался снести, а не один.
Tags:

(17 comments | Leave a comment)

01:51 am - мотообучальное
Катались на площадку углублять навыки владения мотоциклом. Как и следовало ожидать, ездить никто не умеет.
Ну и пара фоток.

Я и кендерова магна. Хорошая фотка, жаль смазанная.


Магна и электраглайд. Медленная езда.


Руки сгорели, морда тоже, в ушах до сих пор рокот моторов, но позитивненько так, да.

(26 comments | Leave a comment)

May 19th, 2012


06:27 pm - киношно-музыкальное
К предыдущему посту. В Hell Ride еще и саундтрек совершенно замечательный, если кто вдруг не в курсе.




(Leave a comment)

03:37 pm - киношное
Находясь в состоянии легкого бодуна и субботней лени, пересматриваю Адскую поездку (которая Hell Ride). Ну какие же там шикарные мотоциклы!
Tags:

(4 comments | Leave a comment)

May 16th, 2012


06:41 pm - пробочное
Который день в городе пиздец какой-то с пробками, по 7-8 баллов вечером и по 6-7 утром. За зиму народ опять кредитов понабрал и машин понапокупал? Пиздец, с каждым годом все хуевее и хуевее. Уже даже на мотоцикле на работу ездить напряжно, на метро проще, чесслово. И ведь ни дождя, ни снега нет...

(44 comments | Leave a comment)

11:54 am - так оно все и есть, угу

(1 comment | Leave a comment)

May 15th, 2012


09:02 pm - армянско-пивное
В придворный супермаркет снова завезли Киликию. На этот раз "илитне". Под смесь из жареного миндаля и соленого арахиса - очень и очень, да.

(14 comments | Leave a comment)

May 14th, 2012


07:02 pm - погодное
(смотря в окно) А подстежку от куртки я зря дома оставил... а может быть даже и свитер.

(10 comments | Leave a comment)

04:18 pm - почему мотоциклы ездят между рядов
Редко делаю перепосты, но недавними срачами в интернетиках и разговорами с уважаемыми [info]schukin и [info]amberson навеяно.
Труд Кирилла в принципе довольно верно отражает имеющуюся ситуацию на дорогах, хотя и с оговорками. Но Тиме и Андрею, думаю, полезно будет почитать, чтобы потом не агриться на мотоциклистов.

Originally posted by [info]msado at почему мотоциклы ездят между рядов
потому что они хотят жить.Read more... )


(40 comments | Leave a comment)

12:48 am - про скоростной режим
Итогом дня стало 1115 километров на одометре и 12 полных оборотов минутной стрелки на моих Tissot, что с обедом и длительными остановками на заправках считаю вполне нормальным. Мы же путешествуем, а не мрачно дубасим.

Наверное, я никогда не научусь ездить на мотоцикле. Честное слово, я не понимаю, как можно на наших дорогах, которые ни разу не свободны, ни разу не автобаны с идеальным покрытием, без машин и без населенки, поддерживать среднюю скорость в районе 100 (т. е. крейсерская порядка 180-200, да?) и при этом считать, что "да мы не быстро ехали-то!"

Когда мы с [info]alexx_at ездили на машине в Крым и Львов и доезжали то ли за 22, то ли 23 часа чистыми, я считал, что мы нормально так ехали, бодренько. Но тут, почти то же расстояние за время почти в 2 раза меньше...
Tags:

(20 comments | Leave a comment)

May 13th, 2012


10:45 pm - про сцепление
На джебеле (вот ведь сузучий сын!) не размыкается сцепление. Гайки регулировки троса уже в упоре, а ему пофиг, воткнул первую и поехал, не отпуская рычаг. Масло свежее, так что это точно не джебеловая болезнь с нечеткой коробкой при старом масле. Пока мыслей несколько:
- трос вытянулся или вообще не от этого мотоцикла.
- слиплась какая-то одна пара дисков. Но раздернуть их как-то не получается.
- мотоцикл значительно старше, чем кажется, и на корзине сцепления выработка уже. Но это вряд ли, мне кажется, у меня на магне на 75 тыщах примерно выработка хоть и была, но небольшая.

Мотомехаников у меня тут во френдах в достатке, подскажите, куда лезть и на что смотреть?

(1 comment | Leave a comment)

09:20 pm - навыков езды пост
Интересное дело, то ли зимнее эндуряченье правда подняло скилл езды, то ли просто меньший перерыв сказывается, но мотоцикл ощущается совсем по-другому. Увереннее, что ли...
Хотя ворочать электричку (да и магну) как в кине Ride Like A Pro я так и не научился пока :)
Tags:

(10 comments | Leave a comment)

01:42 pm - блять, это просто шедевр!!!
Вот прям действительно нуар!


(4 comments | Leave a comment)

May 12th, 2012


02:33 pm - безотносительно чего-либо, просто понравилось

Tags:

(4 comments | Leave a comment)

May 11th, 2012


10:33 pm - про зрение
Вчера на обследовании глазок в Др. Визусе:
- Очки или линзы носите?
- Нет и никогда не носил
- Ну машину-то, надеюсь, не водите?
- Вожу. Мотоцикл.
- Господи, не дай бог с вами на дороге встретиться...

(34 comments | Leave a comment)

May 10th, 2012


10:54 pm - про ведерки
Я хуй знает, какие ленточки повязывать, но ведерки, похоже, ссучились. Не, ну я понимаю, мотоциклисты пидарасы, бабушек с иичкаме пугают, сыночку обидели, но бля...

(18 comments | Leave a comment)

May 3rd, 2012


11:20 am - Про руафту и мото

Руафта решила пересаживаться на мотоциклы и начались набеги в моторушечку. Я что-то вот понять не могу, это троллинг такой или они правда там такие мудаковатые?
А уж Ебобат, выбирающий мотоцикл, ваще вызвал офигение.

Posted via LiveJournal.app.


(11 comments | Leave a comment)

May 2nd, 2012


10:05 am - Про дорожное покрытие

Пройти Вышний Волочек без пробки, обнаружить в Крестецком районе много свежего асфальта, а где асфальт старый - дорогу активно ремонтируют. Глазам своим не верю.

Posted via LiveJournal.app.


(4 comments | Leave a comment)

April 30th, 2012


01:10 am - пиара пост
Если кто не в курсе - замечательные и смелые [info]traschik и [info]zag_awd, уволившись с работы и купив 14-ю модель жигулей, уехали в трехмесячное путешествие по маршруту Москва - Поволжье - Казахстан - Узбекистан - Алтай - Монголия - Байкал - Сибирь - Урал - Москва. И про их похождения можно читать в их журналах тут и тут.
Первую часть отчета Таня почему-то не пометила тэгом, а живет она тут.

(Leave a comment)

April 25th, 2012


11:38 pm - мост на остров Русский во Владивостоке
Если кто еще не видел - отличный фоторепортаж о строительстве моста на остров Русский во Владивостоке. Все-таки, вантовые мосты - это очень красиво.
Еще один повод во Владик съездить, да.

(7 comments | Leave a comment)

April 24th, 2012


09:29 pm - о постановке на учет
Ставил сегодня на учет ХД. Несмотря на пресловутый 17-й пункт в ПТС (бля, чесслово, как в советских паспортах уже, 5-й пункт), поставили на учет без всяких вопросов и заморочек.
Правда, эксперимент был нечист насколько это было вообще возможно:
1. ставился на учет не в Мск, а в Чехове, в МОТОР-3, или как там оно сейчас называется
2. мотоцикл, по документам, ввезен из Белоруссии, а не из Японии или Штатов
3. растаможен мотоцикл был на физическое лицо, т. е. на меня.

Но тем не менее, несмотря на "отсутствует" в 17-й графе - номера на мотоцикле, СТС в кармане.

(10 comments | Leave a comment)

April 23rd, 2012


10:15 pm - еще про техрегламент и одобрение транспортных средств
В продолжение этого и этого постов про необходимость сертификации импортных ТС при постановке на учет.
Нарыл тут вот такое письмо ФТС РФ (выделение мое):



Перевожу: согласно этому письму, одобрение типа ТС, бывшего в употреблении или сертификация единичного ТС, опять же, бывшего в употреблении, ввозимого на территорию Таможенного Союза, НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Требуется ОТТС только в отношении новых ТС (младше трех лет), ввозимых юрлицами.

Кроме того, интернет полнится слухами, что такая фигня творится только в Мск, в других регионах к 17-й графе ПТС не придираются. Судя по этому и по тому, что в Мск придираются к 17-й графе даже ТС, уже стоявших в РФ на учете, делаю вывод, что это самодеятельность московского гаишного начальства.

Перепостите кто-нибудь в моторушечку, думаю, что народу будет небезынтересно.
Если я что-нибудь путаю или недопонял - поправьте.

(5 comments | Leave a comment)

April 22nd, 2012


12:29 pm - котиковое
Варька сидит и чего-то подозревает


(13 comments | Leave a comment)

April 20th, 2012


11:37 am - пятничный ежик
Сегодня ежиком назначен котик.


(3 comments | Leave a comment)

April 18th, 2012


01:52 pm - глушение мотора
Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки....только так и никак иначе...

Бля, чо мне делать, харлей при откидывании подножки на передаче не глохнет! Буду, как лошара, глушить здоровой металлической блямбой на приборке.

(22 comments | Leave a comment)

12:06 pm - прелестно, просто прелестно :)


Увидено у [info]ermolaenko

Upd: т.к. на ютубе видео снесли, смотреть можно тут: http://www.prikol.ru/2012/04/17/vesna-v-voronezhe/

(8 comments | Leave a comment)

April 17th, 2012


01:28 am - харлейское
Поменял сегодня свечи в харлее. Судя по цвету электродов - америкос не только прямоток и нулевик поставил, но не поленился еще сменить жиклеры и настроить карбюратор. Молодец, респект ему.
Tags:

(3 comments | Leave a comment)

12:37 am - еще про техрегламент
Выношу из каментов:

Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства оформляется аккредитованной в федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии испытательной лабораторией и оформляется на стандартном бланке с защитными знаками, соответствующем форме, которая приведена в приложении №15 к тех. регламенту.

Если то или иное транспортное средство находилось в эксплуатации, то при его продаже, а также в случае таможенного оформления ввозимых ТС или в отношении других единичных транспортных средств, определяемых тех. регламентом о безопасности колесных ТС, возникает необходимость получения соответствующего специального документа — Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

Сегодня свидетельство о безопасности транспортного средства требуется для следующих категорий единичных транспортных средств: M2, M3 (автобусы и троллейбусы); N2, N3 (грузовые и специальные автомобили); О (прицепы и полуприцепы).

Кроме этого, с 1.07.2011 вышеуказанный документ будет также необходим для грузовых автомобилей массой до 3.5 т. (кат. N1), легковых автомобилей (M1) и для категории L, в которую входят мотоциклы, мопеды, квадроциклы, мотороллеры, мокики, квадроциклы, мотовелосипеды.
Для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства необходимы следующие действия:

Владелец (физ. или юр. лицо) подаёт соответствующую заявку, содержащую его реквизиты и необходимые для оформления свидетельства технические характеристики ТС.
К заявке также должны быть приложены копии паспорта транспортного средства, документа, подтверждающего право владения и распоряжения ТС, сертификат соответствия определенному экологическому классу, одобрения транспортного средства.
В приложении к подаваемой заявке также необходимо предоставить описание ТС в объёме, который позволит исключить возможные проблемы при оформлении свидетельства.

В случаях, когда в конструкцию транспортного средства были внесены изменения, а также в случае, если какие-то из необходимых документов были просрочены или утеряны, оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства может значительно усложниться. В данном случае оптимальным решением будет обратиться к специалистам в сфере сертификации.

ЦЕНА: от 10000 в среднем.. Пичалька..


Т. е., по ходу, пофиг, юрлицо ввозило или нет, ставилось ли ТС на учет ранее, или нет, и когда оно таможилось - тоже пофиг. Получается, что сейчас все миллионы ТС, подготовленных к продаже или только что купленных, зависают в непонятном положении, а их владельцы - в положении "раком". Приплыли, блять.

Перепостите в моторушечку, что ли...

(3 comments | Leave a comment)

April 16th, 2012


08:16 pm - постановка бэушной техники на учет
Для френдов, нечитающих моторушечку и для неинтересующихся мотоциклами, но имеющих отношение к бэушным автомобилям, привезеным из-за бугра.
В моторушечке сегодня появился вот такой пост, про то, как товарищу отказали в постановке на учет мотоцикла, в ПТС которого в графе "Одобрение типа ТС" стоит "отсутствует". И по новому техрегламенту действительно без этого самого одобрения ставить на учет технику не должны.
Из того, что я смог уяснить:
1. действует эта хуйня на ТС, растаможенное на юрлиц после июня 2011-го года. Если я правильно понимаю, закон обратной силы не имеет и то, что было ввезено раньше, будет ездить, как ездило.
2. если владельца ТС постигла такая беда, то нужно оформлять некий документ ОТТС, причем еще и вносить его данные в ПТС. Гемор тот еще, да и дорого, как сообщает [info]mory4elo, стоит это от 45тыр и нужно миллион бумаг.

Если я неправ и кто-нибудь понимает в этом больше, чем я - поправьте и дополните.

В связи с этой хуйней вопросы:
1. что делать? Харлей-то растаможен непосредственно на меня и если я правильно понимаю - проблем быть не должно. А вот джебел таможился то ли на какое-то ООО, то ли на ИП, то ли хуй знает на кого еще, но вроде не на физика.
2. Какого х. таможня выдает ПТС на ТС, которые по сути не имеют права передвигаться по дорогам общего пользования?
3. Какого х. салоны продают технику с неправильными ПТС? Впрочем, тут как раз понятно, им похуй, главное продать.
4. если все-таки суметь поставить такое ТС на учет, будут ли проблемы с дальнейшими регистрационными действиями (снятием с учета, продажей, постановкой на учет у нового хозяина)?

Я еще два года назад предрекал жопу с бэушной техникой, но тогда сей вопрос был лично для меня не очень актуален, а потом просто забылось. Но бля... кстати, там в техрегламенте еще много чего интересного написано.

(20 comments | Leave a comment)

April 15th, 2012


11:15 pm - генераторы хорошего настроения
Все знают так называемые сабжи, то бишь пупырчатые пакетики. Но не все знают, что они бывают разными.
Ну, обычные пакетики видели все. Мобилка для масштаба.


Потом одна из посылок с ебея приехала вот в таком пакетике. Аж прямо дух захватывает, щелкать такие пузырики намного интереснее, чем обычные :)


А не очень давно посылка приехала вот в ТАКОЙ упаковке. Я впечатлился.


(14 comments | Leave a comment)

April 14th, 2012


05:35 pm - харли-харли-харли, блять, девидсон!
Съездил, помыл ХД, прокатился по Москве, всего миль 40 получилось, ну да и ладно, нужно было уже домой. Но первые впечатления, пожалуй, уже можно выдать.
Оно офигенно тянет. Просто офигенно. Так сложилось, что тянущих с низов мотоциклов у меня не было, магна оборотистая, стид-чесотка - вообще ни о чем. А тут - полуторалитровый v-twin, 110Нм, все дела, куда деваться. И даже почти 400кг снаряженной массы пофиг.
Оно весьма неплохо рулится! На удивление. Главное - тронуться и эти самые 400кг куда-то деваются, хотя инерция, конечно, чувствуется, чего уж там. Но в отличие от того же стида, который очень любил на малой скорости довернуть руль в сторону поворота, здесь все четко и прогнозируемо, никуда упираться не надо. Ромашки на мкаде проходит, как по рельсам, траекторию хорошо держит. Не спортбайк, конечно, массу и огромную базу никуда не денешь, но намного лучше, чем я ожидал.
Насчет рулежки - оно даже вполне способно междурядить! Сцепление только тугое, даже не так, оно пиздецки тугое, поэтому в пробке системы "хрен протиснешься даже на менее габаритном мотоцикле, чем электраглайд" левая рука охреневает.
Однако, повторюсь, медленная езда этому сооружению на удивление хорошо удается, у меня на магне так не получалось, чесслово.
Тормоза... гм. Ну, какие-то механизмы, чтобы остановиться, определенно есть :) Если не забывать пользоваться задним - в принципе терпимо, но дистанцию надо побольше держать. Рычаг переднего тормоза весьма тугой. Правда, с платформами - очень непривычно, что ногу на педаль надо переносить, на магне-то у меня всегда ботинок над педалькой был. Раздражает даже слегка.
Еще раздражают непривычные пульты. Ну то, что кнопки поворотников разнесены по пультам - ладно, можно привыкнуть. А вот то, что кнопка сигнала там же, где кнопка дальнего света... из-за этого я сегодня был классический нездоровающийся харлеист, т. к. вместо того, чтоб побибикать, включал левый поворотник. Бля.
Ветрозащита такая, что можно ехать с открытым стеклом шлема и не набрать песка в глаза. По-моему, очень здорово :)

Ну ладно, кому интересны все эти подробности? На самом деле, общее резюме такое: офигенный мотоцикл. Байки про то, что трясется, не едет и не рулится оказались ерундой (ну да, на холостых трясется, но уже с 1500 оборотов остаются только пульсации поршней в огромных цилиндрах, два раза по бутылке вина - это вам не шутки :)), отчасти оказалась правдой байка про "не тормозит", про откручивающиеся гайки и текущее масло - покажет эксплуатация. А главное - на нем почему-то очень спокойно. Не хочется никуда спешить, 55 миль/час (около 90км/ч), на тахометре 2000 оборотов, и тебе не хочется ехать быстрее, не хочется вышивать в потоке, просто едешь на мотоцикле. И что интересно, автомобилисты замечают и пропускают, если надо. Даже если не хотел влезать и хотел сам пропустить. Меня и на магне неплохо пропускали, но на ХД - что-то совсем удивительное. Посмотрим, что будет в будние дни и на трассе, но субботним днем по средне-загруженной Москве - очень здорово.
Tags: ,

(49 comments | Leave a comment)

April 13th, 2012


08:46 pm - рекламных роликов пост
Вот интересно, почему братва сумела снять себе красивый рекламный ролик (сериал "Бригада"), а менты и прочие гэбисты не смогли даже числом задавить, не говоря уж о качестве (количество сериалов про ментов, думаю, знает каждый). В самом деле, если отвлечься от мессиджа фильма, придраться к "Бригаде", в общем-то, и не к чему. Красивый фильм и смотреть, чего уж там, интересно. А как "про ментов" чего-нибудь увидишь - так тошнит сразу.

Хотя нет. Есть к чему придраться. В 93-м колеса обозрения на ВДНХ не было :)
Tags:

(16 comments | Leave a comment)

April 12th, 2012


11:18 am - день космонавтики
По случаю сегодняшней даты - все постят картинки на космическую тему или портреры Гагарина. Я тоже буду в тренде.


Снято в сенях шиномонтажа на трассе М18 "Кола" возле отворотки на Медвежьегорск.

(3 comments | Leave a comment)

April 11th, 2012


10:38 pm - кошачье гадство
В трех митинских зоомагазинах, находящихся в пределах доступности, пропал наполнитель Чистые лапки комкующийся. Интересно, он просто временно закончился или его сняли с производства, как у нас обычно бывает с недорогими и качественными вещами?

(52 comments | Leave a comment)

April 10th, 2012


12:17 pm - фидошное
А ведь в этом году ноде 2:5020/8086 исполнится 10 лет. Правда, она уже лет пять, как на автопилоте, но ведь функционирует же. Даже вроде кто-то почту забирает.
Tags:

(10 comments | Leave a comment)

April 9th, 2012


03:41 pm - харлейское
Подивился юмору составителей мануала на ХД. Регулировка холостых: типа прогрейте, задвиньте подсос и крутите винт на кабюраторе. Все бы хорошо, только винт не как на магне крутилкой, а под отвертку. Юмор в том, что мотор так трясется, что отверткой в шлиц попасть невозможно :)
Tags:

(11 comments | Leave a comment)

April 8th, 2012


10:15 pm - твиттер-стайл
1. результат вчерашнего ковыряния с магной (не моей): новые свечи и хорошо заряженный аккумулятор - залог легкого старта. Очередное доказательство давно известной истины.
2. то ли магна-американка действительно настолько круче едет, чем японка, то ли я за полгода отвык, то ли моя магна едет не так, как должна, но американка удивила приемистостью.
3. армированный шланг, внедренный на передние тормоза харлея, явно не был лишним. Тормозить он, конечно, не начал, но по крайней мере стало можно прогнозировать, где остановишься. Теперь вот думаю, менять ли задний шланг?
4. подумал, съездить ли покататься - и не стал. Чота неохота. Дожил, блин...

(9 comments | Leave a comment)

12:30 am - и еще про кошку
Пинкфлойдовская One Of These Days с альбома Meddle на кошку действует гипнотически. Сидит с глазами по пять рублей и пырится в пространство. Ни разу за ней такого от музыки не замечал. Раньше я видел такое только хельгиного котика, когда он слышал варган :)

(1 comment | Leave a comment)

12:19 am - мандариновое
Ну вот, а говорят, что кошек отпугивают цитрусовые. Щас! Ем мандарин - кошка прибежала и с интересом принюхивается.

(4 comments | Leave a comment)

April 7th, 2012


11:07 pm - про бильярд
Ухххх! Не просто круто, а ОЧЕНЬ круто. И девушка, очень даже и весьма.


Увидел у [info]ephu

(7 comments | Leave a comment)

10:52 am - а за окном, тем временем...
Шиш вам, а не открытие, вощем... :(

(10 comments | Leave a comment)

April 6th, 2012


02:07 pm - пятничное эндурное видео
[info]aivar'у, приобретшему недавно адвенчер, посвящается
4 видюшки )

Скорее бы подсохло, что ли, надо будет занятия возобновить.

(Leave a comment)

> previous 50 entries
> Go to Top
LiveJournal.com